Dans le cadre des préparatifs pour la Coupe du monde de football 2030, le gouvernement marocain a dévoilé un ambitieux projet visant à moderniser et renforcer l’infrastructure ferroviaire de la région de Casablanca-Settat, un secteur clé pour la mobilité des passagers et des marchandises. D’un montant global de 3,75 milliards de dollars (soit 37,5 milliards de dirhams), ce Masterplan ferroviaire se veut un levier pour répondre aux défis croissants de la mobilité et de la durabilité, tout en contribuant à la compétitivité économique du pays. Ce projet majeur met en lumière l’engagement du Maroc à offrir une mobilité fluide et durable à ses citoyens, ainsi qu’à renforcer son réseau de transport en prévision d’événements internationaux de grande envergure, comme la Coupe du Monde 2030.
Les Objectifs du Masterplan Ferroviaire
Le Masterplan ferroviaire pour la région de Casablanca-Settat repose sur quatre axes majeurs qui visent à transformer radicalement le réseau ferroviaire et à préparer la région à des exigences de mobilité accrues. Ces axes sont conçus pour améliorer les services de transport, optimiser l’intermodalité, moderniser les infrastructures et renforcer la compétitivité du Maroc sur le plan international. Voici les grands objectifs du programme :
- Développement des services ferroviaires pour les passagers (3,4 milliards de dollars)
Cette première composante du programme se concentre sur l’amélioration de l’offre de transport pour les passagers. Elle vise à moderniser les gares et à étendre le réseau ferroviaire pour assurer un service plus rapide, plus fiable et plus accessible pour les voyageurs. L’objectif est de fluidifier les déplacements urbains et interurbains, en facilitant les trajets entre Casablanca et ses environs, et en améliorant la connectivité avec d’autres villes majeures du royaume. - Amélioration de l’accessibilité ferroviaire (300 millions de dollars)
L’accessibilité est un aspect clé de ce projet. En effet, l’objectif est de rendre le transport ferroviaire plus accessible à tous, en particulier dans les zones périurbaines et rurales autour de Casablanca. Cela inclut la mise en place de nouvelles lignes et l’amélioration des infrastructures existantes pour permettre une meilleure desserte des populations locales. - Développement de la logistique (40 millions de dollars)
Cette composante vise à renforcer la capacité de transport ferroviaire pour le fret, un secteur crucial pour l’économie marocaine. Le développement de nouvelles infrastructures logistiques permettra de fluidifier le transport des marchandises, notamment entre les zones industrielles et les ports du royaume. Cela contribuera à une meilleure compétitivité des entreprises marocaines et à une réduction des coûts logistiques pour les exportateurs. - Renforcement de la gouvernance (10 millions de dollars)
La bonne gouvernance et la gestion du projet sont essentielles pour assurer son succès à long terme. Cette partie du programme vise à améliorer les capacités de gestion des infrastructures ferroviaires, en renforçant la transparence et l’efficacité dans l’administration des projets ferroviaires.
Le Sous-Programme « Pôle de mobilité et de logistique des passagers du Grand Casablanca »
Dans le cadre du Masterplan ferroviaire, un sous-programme stratégique a été mis en place, intitulé « Pôle de mobilité et de logistique des passagers du Grand Casablanca », avec un investissement total de 1,1 milliard de dollars. Ce sous-programme vise à transformer la région du Grand Casablanca en un véritable pôle logistique et de mobilité. Il prévoit :
- La modernisation des infrastructures ferroviaires : Ceci inclut la rénovation et la construction de nouvelles lignes ferroviaires, de gares et de centres de transport intermodal pour les passagers et les marchandises.
- L’amélioration de l’intermodalité : L’objectif est de favoriser les synergies entre le train, le tramway, le bus et les autres modes de transport pour faciliter les déplacements urbains et interurbains. Cela inclut la mise en place de systèmes de transport intégré et d’optimisation des connexions entre les différents modes de transport.
- La fluidification de la circulation dans Casablanca : Le projet vise à réduire la congestion urbaine dans la capitale économique du pays, en offrant des solutions de transport rapide et efficaces pour les passagers.
Ce sous-programme est particulièrement stratégique, car il permettra non seulement de désengorger Casablanca, mais aussi de préparer la région à l’augmentation de la demande de transport liée à la Coupe du monde 2030, qui attirera des milliers de visiteurs internationaux.
Le Rôle de la Banque Mondiale
Dans ce cadre, la Banque Mondiale joue un rôle central, en accordant un prêt de 350 millions de dollars pour financer une partie de ce sous-programme d’envergure. Ce financement témoigne de la confiance internationale dans la capacité du Maroc à mener à bien ce projet ambitieux. La collaboration avec des institutions financières internationales comme la Banque Mondiale renforce la viabilité du programme et permet au Maroc de bénéficier de l’expertise mondiale dans le domaine des infrastructures.
Un Impact pour l’Économie et la Mobilité au Maroc
La mise en place de ce Masterplan ferroviaire devrait avoir plusieurs impacts positifs pour le Maroc :
- Amélioration de la compétitivité économique : La modernisation du réseau ferroviaire et des infrastructures logistiques renforcera la compétitivité du Maroc en facilitant le transport des marchandises, en particulier pour l’exportation. La réduction des coûts logistiques bénéficiera aux entreprises marocaines, notamment dans le secteur industriel et du commerce international.
- Accélération de la mobilité urbaine : Avec l’amélioration des services de transport passagers et l’intégration de nouveaux modes de transport, les citoyens de Casablanca bénéficieront d’une mobilité accrue, réduisant ainsi les embouteillages et la pollution.
- Création d’emplois : Le projet de modernisation des infrastructures ferroviaires engendrera la création de nombreux emplois dans les secteurs de la construction, de la gestion et de la maintenance des infrastructures, ainsi que dans les secteurs de la logistique et du transport.
- Amélioration de la qualité de vie : En permettant une meilleure gestion des flux de passagers et des marchandises, ce projet contribuera à améliorer la qualité de vie des habitants de Casablanca, notamment en réduisant les nuisances liées à la congestion urbaine et en offrant des solutions de transport plus rapides et plus écologiques.
Vers un Futur Ferroviaire Durable et Compétitif
Le Masterplan ferroviaire de Casablanca-Settat représente un projet stratégique majeur pour le Maroc, tant sur le plan économique qu’en matière de mobilité durable. À l’horizon de la Coupe du Monde 2030, ce programme vise à moderniser les infrastructures ferroviaires et logistiques de la région, à améliorer la mobilité des passagers et à renforcer la compétitivité du Maroc. Il s’agit d’une initiative ambitieuse qui pourrait transformer radicalement l’ensemble du secteur des transports au Maroc, tout en mettant le pays sur la voie d’un avenir plus durable et connecté.
