Le 28 octobre 2024, lors de la visite officielle du Président français Emmanuel Macron au Maroc, une importante déclaration de coopération a été signée entre les gouvernements français et marocain. Dans le cadre de cette entente, le Gouvernement de la République française a octroyé un financement de 781 millions d’euros sous forme d’un prêt du Trésor français, destiné à soutenir l’achat de 18 trains à grande vitesse par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc. Cette transaction s’inscrit dans le projet ambitieux de prolongement de la ligne à grande vitesse (LGV) jusqu’à Marrakech, un développement majeur dans le secteur ferroviaire marocain.
Un Financement Stratégique pour le Maroc
Ce financement est d’une importance capitale pour la réalisation du projet d’extension de la LGV, qui vise à connecter davantage de villes marocaines, tout en renforçant la mobilité interne et la compétitivité économique du Royaume. La signature de cette déclaration de coopération, en présence des Chefs d’État des deux pays, marque un moment clé dans les relations bilatérales entre la France et le Maroc, notamment dans le domaine du transport et des infrastructures.
Le prêt accordé par la France permettra au Maroc d’acquérir 18 nouveaux trains à grande vitesse fournis par Alstom, une entreprise française de renommée mondiale dans la fabrication de matériel roulant ferroviaire. Cette collaboration s’inscrit dans la continuité des projets de modernisation du réseau ferroviaire marocain, visant à offrir des solutions de transport modernes, rapides et écologiques.
Les Trains Avelia Horizon : Un Modèle de Haute Performance
Les 18 trains à grande vitesse qui seront fournis au Maroc sont des modèles Avelia Horizon, développés par Alstom. Ces trains à double étage offrent une capacité de 640 passagers, permettant de répondre à la demande croissante en matière de transport ferroviaire sur les lignes à grande vitesse du Royaume.
Avec une vitesse maximale de 320 km/h, les trains Avelia Horizon garantiront des trajets rapides et efficaces entre les grandes villes du Maroc, et plus particulièrement entre Casablanca et Marrakech, une des liaisons les plus sollicitées du pays. La ligne Casablanca-Marrakech représente une portion essentielle du réseau ferroviaire national, et son extension permettra de renforcer la connectivité entre ces deux pôles économiques majeurs.
Alstom au Maroc : Une Collaboration Durable
Alstom, qui est implanté au Maroc depuis près de 100 ans, joue un rôle central dans le développement du secteur ferroviaire du Royaume. L’entreprise française est déjà responsable de la fourniture de trains pour les lignes existantes, notamment celles reliant Tanger à Casablanca. Sa présence au Maroc s’inscrit dans un partenariat solide et durable, renforcé par ce nouveau projet qui souligne l’engagement continu des deux pays à améliorer leur infrastructure et à promouvoir des solutions de transport respectueuses de l’environnement.
Le Prolongement de la Ligne à Grande Vitesse : Un Impact Économique et Social
Le projet de prolongement de la LGV jusqu’à Marrakech représente bien plus qu’une simple extension ferroviaire. Il aura un impact majeur sur l’économie du Maroc, en facilitant les déplacements entre deux des villes les plus dynamiques du pays. Cette nouvelle ligne permettra de stimuler le tourisme, d’encourager les échanges commerciaux et de renforcer les liens entre les différentes régions marocaines.
Le projet devrait également contribuer à la réduction de la congestion routière, tout en offrant une alternative plus écologique aux modes de transport traditionnels. En effet, le train reste l’un des moyens de transport les plus respectueux de l’environnement, contribuant ainsi aux objectifs du Maroc en matière de durabilité et de transition énergétique.
En conclusion le financement de 781 millions d’euros octroyé par le Gouvernement français et l’acquisition des 18 trains à grande vitesse Alstom représentent une étape clé dans le développement des infrastructures de transport au Maroc. Ce projet s’inscrit dans une dynamique de modernisation continue du réseau ferroviaire marocain, et il vient renforcer les liens stratégiques entre la France et le Maroc, tout en préparant le terrain pour une mobilité plus rapide, plus fiable et plus durable entre les grandes villes du Royaume. Ce partenariat promet de transformer le paysage ferroviaire du Maroc, contribuant à son développement économique et à sa compétitivité régionale.
