Le Maroc a connu un record historique dans son secteur aérien en 2024, avec un trafic de passagers atteignant les 32,7 millions, soit une hausse de 21% par rapport à l’année précédente. Cette performance, dévoilée par la Direction des études et des prévisions financières (DEPF) dans sa récente note de conjoncture, reflète la solidité du secteur aérien du pays et son rôle central dans la dynamique économique et touristique du Maroc.
Une Croissance Dynamique du Trafic Aérien
Le trafic international a été particulièrement marqué par une augmentation de 20%, tandis que le trafic national a connu une hausse encore plus significative de 30%. Ces chiffres, rapportés par l’Office national des Aéroports (ONDA), témoignent de l’attrait croissant du Maroc comme destination touristique et économique, mais aussi du développement rapide du secteur aérien national. Cette performance vient confirmer le dynamisme de l’industrie aérienne marocaine, qui continue de se renforcer face à une demande toujours plus forte de la part des voyageurs, tant nationaux qu’internationaux.
Le Maroc se positionne donc comme un hub aérien stratégique dans la région, bénéficiant de sa position géographique privilégiée entre l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient. La croissance du trafic aérien s’inscrit ainsi dans une dynamique plus large de développement des infrastructures et de modernisation des aéroports du pays.
« Aéroports 2030 » : Une Stratégie Ambitieuse pour le Futur
Pour répondre à cette forte croissance, le Maroc a mis en place une nouvelle stratégie ambitieuse : « Aéroports 2030 ». Cette initiative vise à transformer les aéroports marocains en hub stratégiques, connectés et attractifs, capables de répondre aux défis de la croissance future du trafic aérien, tout en soutenant les ambitions économiques, touristiques et sportives du pays.
L’objectif de cette stratégie est de moderniser les infrastructures existantes et de construire de nouvelles installations pour accompagner la forte croissance attendue du trafic aérien dans les années à venir. Parmi les projets phares de la stratégie figure la révision de la capacité d’accueil des aéroports marocains. À titre d’exemple, l’aéroport de Casablanca Mohammed V, le principal aéroport du pays, devrait voir sa capacité passer de 14 millions de passagers actuellement à 35 millions à l’horizon 2029.
Extension des Aéroports Régionaux
En plus de Casablanca, plusieurs autres aéroports régionaux connaîtront également d’importantes extensions. Les aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès verront leur capacité doublée grâce à des travaux d’extension majeurs. Ces améliorations permettront de répondre à la croissance rapide des voyageurs nationaux et internationaux et d’augmenter les capacités d’accueil dans des villes touristiques et économiques clés du pays.
La stratégie « Aéroports 2030 » s’inscrit dans le cadre d’une volonté de positionner le Maroc comme un acteur majeur dans l’industrie aérienne mondiale, en facilitant les déplacements tout en offrant des infrastructures modernes et de qualité. Ces projets visent également à soutenir le secteur du tourisme, dont la croissance est essentielle pour l’économie marocaine, en facilitant l’accès aux destinations touristiques et aux marchés internationaux.
Royal Air Maroc : Des Investissements pour l’Avenir
Dans le cadre de cette dynamique, la compagnie Royal Air Maroc (RAM) prévoit également d’élargir considérablement sa flotte aérienne. Actuellement composée de 50 avions, elle ambitionne de porter ce chiffre à 200 avions d’ici 2037. Ce renforcement de la flotte vise à soutenir l’expansion du trafic aérien et à renforcer la position de RAM comme acteur clé dans le transport aérien international.
Cette expansion de la flotte s’inscrit dans un contexte où le secteur aérien marocain cherche à se positionner comme un acteur majeur de l’aviation internationale, tout en soutenant les objectifs de développement économique du pays. Le projet « Aéroports 2030 » et l’expansion de la flotte de Royal Air Maroc témoignent des ambitions à long terme du Maroc pour renforcer son infrastructure aérienne et sa compétitivité internationale.
Des Enjeux Clés pour l’Économie Nationale
Le secteur aérien marocain joue un rôle crucial dans l’économie nationale, tant pour le tourisme que pour le commerce. En 2024, l’augmentation du trafic aérien a non seulement contribué à l’essor du tourisme, mais a également facilité les échanges commerciaux et l’attractivité des investissements étrangers. Le Maroc est ainsi en bonne voie pour renforcer sa position de plateforme logistique et de destination touristique à l’échelle mondiale.
Les projets en cours permettront non seulement de faire face à la croissance continue du trafic, mais aussi de préparer les infrastructures pour les événements internationaux majeurs à venir, tels que les grands rendez-vous sportifs qui mettront en lumière le Maroc sur la scène mondiale, notamment à l’occasion de la Coupe du Monde de football 2026, qu’il coorganise avec le Canada et les États-Unis.
Un Avenir Prometteur pour le Secteur Aérien
Le Maroc, avec ses projets ambitieux de modernisation des infrastructures aéroportuaires et d’expansion de sa flotte aérienne, est bien placé pour maintenir sa position de leader dans le secteur aérien régional et mondial. Le record du trafic aérien en 2024 et la mise en œuvre de la stratégie « Aéroports 2030 » témoignent des grandes ambitions du royaume pour devenir un hub aérien majeur en Afrique et au-delà, tout en soutenant la croissance économique, touristique et commerciale du pays. Avec un environnement stratégique favorable et des investissements continus, le Maroc est sur la voie pour transformer ses aéroports en pôles de connectivité à la hauteur des aspirations internationales.
