Le TGV du futur s’appelle le TGV M, pour modulaire. Il s’agit de la cinquième génération de train à grande vitesse, qui doit entrer en service en 2025.
Le TGV M se veut plus écologique, plus confortable et plus performant que les TGV actuels. Il est à 97 % recyclable et consomme 20 % d’énergie en moins. Il peut transporter jusqu’à 740 passagers, contre 630 aujourd’hui. Il dispose également de nouvelles fonctionnalités, comme des prises USB, des écrans tactiles ou des espaces modulables selon les besoins des voyageurs.
Le TGV M est encore en phase d’essais sur le réseau ferré national. Il doit parcourir un million de kilomètres avant sa mise en service officielle. Il a été présenté pour la première fois au public ce vendredi 6 octobre à Paris, en présence du PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, et du ministre des Transports, Clément Beaune.
Le TGV M est considéré comme une fierté nationale et une arm…