La compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) continue d’étoffer sa flotte dans le cadre de son ambitieux plan d’expansion. Ce mercredi 16 juillet 2025, la RAM a officiellement accueilli un Boeing 737 Max 8 flambant neuf, tout juste sorti des usines de l’américain Boeing. Il s’agit du premier d’une nouvelle série d’appareils destinés à renforcer les capacités de la compagnie sur le moyen-courrier.
Un deuxième avion identique est attendu avant la fin du mois, portant la flotte de RAM à 57 appareils.
👩✈️ Un vol inaugural symbolique pour la commandante Naoual Ait Hammou Ennaji
Ce nouvel avion n’est pas arrivé seul : il a été piloté par la commandante de bord Naoual Ait Hammou Ennaji, qui a eu l’honneur d’effectuer le vol inaugural entre Seattle (États-Unis) et Casablanca.
Dans une coïncidence touchante, ce vol s’est déroulé le 15 juillet, jour de son anniversaire. Sur les réseaux sociaux, elle a partagé un message vibrant de fierté :
« Mon plus beau cadeau d’anniversaire ? Être aux commandes et ramener à la maison un B737 MAX flambant neuf, tout juste livré par Boeing pour Royal Air Maroc. Fière de voir notre flotte s’agrandir et notre pavillon flotter toujours plus haut dans le ciel. »
Un symbole fort, incarnant la montée en puissance de la RAM portée par des talents marocains.
🛫 Une stratégie de modernisation et d’expansion à l’horizon 2037
L’arrivée de ces nouveaux appareils s’inscrit dans un plan stratégique ambitieux, soutenu par le gouvernement marocain, visant à quadrupler la taille de la flotte d’ici 2037. L’objectif est clair : passer de 50 à 200 avions dans les douze prochaines années, pour accompagner la croissance du tourisme, du trafic régional et des liaisons long-courriers.
✈️ Détails du plan d’expansion :
- 2/3 des commandes : avions de petite capacité (moyen-courrier et vols régionaux)
- 1/3 des commandes : gros-porteurs (+350 sièges) pour les longues distances
- Modèles pressentis : Boeing 737 Max pour le moyen-courrier, Boeing 787 Dreamliner pour les vols long-courriers
🤝 RAM fidèle à Boeing, malgré la pression d’Airbus et Embraer
Selon l’agence Reuters et les informations de Hespress FR, les discussions entre RAM et Boeing durent depuis plus d’un an. La compagnie marocaine privilégie jusqu’à présent l’avionneur américain, avec une flotte presque entièrement constituée de Boeing, malgré les efforts d’Airbus pour introduire ses modèles A220 sur le marché marocain.
Le président de la RAM, Hamid Addou, a confirmé en juin dernier que des offres concurrentes d’Airbus, Boeing et Embraer sont toujours à l’étude, mais Boeing semble garder l’avantage, notamment pour la gamme moyenne.
📊 En résumé
| Événement | Arrivée du Boeing 737 Max 8 chez Royal Air Maroc |
|---|---|
| Date de livraison | 16 juillet 2025 |
| Vol inaugural | Seattle – Casablanca, commandé par Naoual Ennaji |
| Flotte actuelle (avec cet avion) | 57 appareils |
| Objectif 2037 | 200 appareils (x4 la flotte actuelle) |
| Avions visés | 737 Max (moyen-courrier), 787 Dreamliner (long) |
| Concurrents évalués | Boeing, Airbus (A220), Embraer |
🛬 Une flotte moderne pour un Maroc plus connecté
Avec l’arrivée de ce nouveau Boeing 737 Max 8, Royal Air Maroc confirme sa volonté d’asseoir son leadership régional et de renforcer sa présence sur le continent africain, en Europe et au-delà. Ce développement s’inscrit dans une dynamique nationale de modernisation des infrastructures de transport et d’ouverture économique et touristique.
La montée en puissance de RAM participe aussi à faire du Maroc une plateforme aérienne stratégique entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques, tout en valorisant l’expertise marocaine dans l’aéronautique.
🖋️ Par Brahim Tamimi
Blog d’actualités marocaines – juillet 2025
