
Le chantier du futur stade de Rabat, inscrit dans la dynamique de prĂ©paration du Mondial 2030 que le Maroc coorganisera avec lâEspagne et le Portugal, sâĂ©quipe de moyens techniques Ă la hauteur des ambitions du Royaume. Parmi les engins rĂ©cemment mobilisĂ©s sur site, une grue Ă chenilles de grande capacitĂ©, le modĂšle ZCC9800W du constructeur chinois Zoomlion Heavy Industry (ZHI), suscite lâattention.
Un monstre de levage pour un chantier stratégique
La grue ZCC9800W fait partie des Ă©quipements spĂ©cialisĂ©s pour le levage de structures lourdes dans des environnements techniques complexes. Selon le fabricant, cet engin a dĂ©jĂ Ă©tĂ© dĂ©ployĂ© sur des chantiers de grande envergure Ă travers le monde, notamment dans le domaine des parcs Ă©oliens, des complexes industriels, ou encore dans des rĂ©gions soumises Ă des conditions climatiques extrĂȘmes.
DotĂ©e dâun systĂšme de levage multipoint et de configurations modulables, la grue est conçue pour offrir une stabilitĂ© optimale, mĂȘme dans des contextes marquĂ©s par des vents forts ou des terrains instables. Ce niveau de performance technique est essentiel pour un projet comme celui du futur stade de Rabat, qui sâannonce comme lâun des Ă©lĂ©ments phares de l’infrastructure sportive nationale.
Présence attendue à Laùyoune
Au-delĂ de la capitale, la ZCC9800W pourrait Ă©galement ĂȘtre mobilisĂ©e sur dâautres chantiers stratĂ©giques Ă lâĂ©chelle nationale. Des sources proches du secteur indiquent que le mĂȘme modĂšle serait utilisĂ© sur le futur parc Ă©olien de LaĂąyoune, dont les travaux doivent dĂ©marrer Ă la fin de lâannĂ©e 2025. Ce projet sâinscrit dans le vaste plan marocain de dĂ©veloppement des Ă©nergies renouvelables, un secteur dans lequel le Royaume se positionne en acteur rĂ©gional de premier plan.
Une présence chinoise de plus en plus visible
Le recours Ă des Ă©quipements lourds venus de Chine, notamment ceux de Zoomlion, devient courant sur les grands chantiers marocains. Le constructeur chinois a su sâimposer sur plusieurs marchĂ©s hors Asie, notamment en Europe, en proposant des engins Ă trĂšs grande capacitĂ©. Le modĂšle ZCC9800W figure aujourdâhui parmi les plus volumineux de sa gamme.
Cette prĂ©sence technologique illustre une coopĂ©ration croissante entre le Maroc et les acteurs industriels asiatiques, notamment dans les secteurs de la construction, de lâĂ©nergie et des infrastructures.
Une transparence encore limitée
Si le dĂ©ploiement de ce type dâengin tĂ©moigne de la montĂ©e en puissance logistique et technique des chantiers marocains, les conditions exactes dâattribution des marchĂ©s, les critĂšres techniques retenus, ainsi que les modalitĂ©s contractuelles liĂ©es Ă ce projet de stade nâont pas Ă©tĂ© rendus publics Ă ce jour.
✠Un chantier symbolique pour un Ă©vĂ©nement mondial
Le futur stade de Rabat sâinscrit dans une vision ambitieuse portĂ©e par le Maroc, qui entend faire de la Coupe du monde 2030 un tremplin pour lâamĂ©lioration de ses infrastructures sportives, mais aussi pour renforcer sa visibilitĂ© internationale. L’utilisation dâĂ©quipements de pointe comme la grue ZCC9800W s’inscrit pleinement dans cette stratĂ©gie.
Ă mesure que les travaux avancent, lâintĂ©rĂȘt autour des moyens dĂ©ployĂ©s et des entreprises impliquĂ©es ne cesse de croĂźtre, tant pour des raisons techniques quâĂ©conomiques.
Par : Brahim Tamimi
Blog dâactualitĂ©s marocaines â Juillet 2025