✈️ Royal Air Maroc élargit son réseau international et domestique pour un été 2025 sous le signe de la connectivité

Royal Air Maroc élargit son réseau international et domestique pour un été 2025 sous le signe de la connectivité
Royal Air Maroc élargit son réseau international et domestique pour un été 2025 sous le signe de la connectivité

Casablanca, juin 2025 – En phase avec une demande croissante en matière de mobilité aérienne, Royal Air Maroc (RAM) déploie un ambitieux plan d’expansion pour l’été 2025. Objectif : renforcer la connectivité du Royaume, répondre aux besoins de sa clientèle marocaine, africaine et internationale, et consolider la position du Maroc en tant que hub stratégique entre l’Afrique, l’Europe, les Amériques et l’Asie.

Dans un communiqué officiel, la compagnie nationale a annoncé l’ouverture de quatre nouvelles lignes internationales :

  • Sao Paulo (Brésil)
  • Pékin (Chine)
  • Toronto (Canada)
  • Catane (Italie)

Parallèlement, la ligne domestique Rabat-Dakhla vient enrichir le réseau intérieur, facilitant ainsi les échanges entre le Nord et le Sud du Royaume.


🌍 Une ouverture sur les cinq continents

Ces nouvelles dessertes s’inscrivent dans une stratégie d’expansion globale qui vise à connecter le Maroc à des marchés clés et à mieux servir la diaspora marocaine à l’étranger. La compagnie intensifie notamment sa présence :

  • À Londres, avec une nouvelle liaison vers l’aéroport de Stansted, en complément des lignes existantes vers Heathrow et Gatwick, ainsi que la récente ligne Casablanca-Manchester.
  • En Afrique de l’Ouest, avec un renforcement des fréquences :
    • 9 vols hebdomadaires vers Nouakchott
    • 2 vols quotidiens vers Dakar, soit 14 vols par semaine

En Europe, les lignes vers Malaga, Valence, Lisbonne et Porto seront désormais opérées par des Boeing 737 et Embraer 190, offrant plus de confort et une meilleure ponctualité.


🛫 Une flotte modernisée et mieux répartie

Pour accompagner cette montée en puissance, Royal Air Maroc a intégré huit nouveaux appareils à sa flotte :

  • Deux Boeing 787-9 Dreamliner pour les vols long-courriers
  • Six Boeing 737-8 MAX pour les trajets moyen-courriers

L’affrètement a été réduit à quatre avions supplémentaires — un long-courrier basé à Casablanca et trois moyen-courriers positionnés à Tanger, Nador et Oujda — sélectionnés selon des standards stricts de sécurité, de confort et de performance environnementale.


⏰ Un nouveau système de plages horaires au hub de Casablanca

Dans une volonté d’optimisation des correspondances et d’amélioration de l’expérience client, RAM restructure également son planning de vols au départ de Casablanca :

  • Plage de nuit dédiée aux vols européens : Bruxelles, Paris-Orly, Paris-CDG, Milan, Bologne et Londres Stansted
  • Plage de jour dédiée aux vols africains : Dakar, Abidjan, Bamako, Lagos, Conakry

Ce nouveau dispositif permettra une meilleure fluidité des correspondances, en particulier pour les voyageurs internationaux et les Marocains du monde.


🎯 Une stratégie tournée vers la qualité de service

Dans un contexte de forte demande estivale, Royal Air Maroc affiche clairement son ambition de proposer des voyages plus fluides, modernes et agréables.

« Avec une offre élargie, une flotte modernisée et des innovations opérationnelles, nous réaffirmons notre engagement envers nos passagers », a déclaré Hamid Addou, Président Directeur Général de la compagnie.
« Toutes les équipes de Royal Air Maroc sont mobilisées pour réussir cette saison estivale, notamment au profit de nos concitoyens établis à l’étranger. »


✈️ En résumé

Royal Air Maroc ne se contente plus d’accompagner les flux touristiques ou de répondre aux besoins classiques du transport aérien. Elle s’impose désormais comme un acteur majeur du réseau aérien africain et international, avec un positionnement de plus en plus stratégique dans l’architecture de la mobilité mondiale.

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