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| | | | | |  | Cet ouvrage vous propose un panorama d'exception de la production automobile mondiale des années 1950 Très pratique grâce à son classement par marques et par ordre alphabétique, il vous offre une mine d'Informations (cotes, prix d'époque, caractéristiques techniques, etc.) et d'anecdotes sur les voitures qui ont marqué cette décennie. Les années 1950, placées sous le signe de la croissance et de la hausse de la consommation, vont véritablement révolutionner le monde automobile, qui propose sur le marché des modèles de plus en plus ambitieux. Parallèlement, la démocratisation de l'automobile est en plein essor. De la berline familiale au modèle le plus haut de gamme, les années 1950 voient naître des voitures qui font aujourd'hui rêver plus d'un collectionneur. Du côté de la production française, les constructeurs rivalisent de talent et d'Ingéniosité pour donner naissance à quelques-uns de leurs modèles les plus mythiques Citroën DS 19, Renault Dauphine et Floride, Peugeot 403 cabriolet, Simca Aronde... Du côté étranger, qu'on soit amateur de belles américaines aux lignes exubérantes, d'élégantes sportives italiennes ou anglaises, de puissantes allemandes ou de petites japonaises, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses Et grâce à ce guide pratique, vous découvrirez qu'il est encore possible de faire de bonnes affaires. | | | | | | | | | | | Auteur : Jacques Wolgensinger | |  | Naissance du modèle en 1948 et évolution au cours des années, la popularité de la 2 CV, l'usage qu'on en fit, ses performances, etc. | | | | | | | | | | | |  | L'énoncé de l'opération L'essentiel de l'opération en quelques mots Les références, les méthodes, l'outillage, les connaissances nécessaires. Les mots clés et les schémas La segmentation de l'opération en plusieurs étapes Le déroulement chronologique de l'opération Au verso de chaque fiche, les conseils pratiques ou les observations particulières. | | | | | | | | | | | |  | Cet ouvrage, résolument pédagogique, est l'outil indispensable pour tous les étudiants des filières Mécanique et Automobile. Il leur permet d'acquérir avec méthode les connaissances des systèmes qui constituent l'automobile. Cette 5e édition en deux tomes est enrichie de nouveaux contenus, de tests d'auto-évaluation corrigés et de renvois vers des applications pratiques de maintenance. Dans ce tome 1, sont étudiés à l'aide de nombreux schémas le fonctionnement du moteur et de ses circuits annexes ; la carburation ; l'allumage des moteurs à essence ; les moteurs Diesel. Accompagné du tome 2, il permet à tous d'acquérir des compétences solides et évolutives en matière d'automobile. | | | | | | | | | | | |  | Cet ouvrage, résolument pédagogique, est l'outil indispensable pour tous les étudiants des filières Mécanique et Automobile. Il leur permet d'acquérir avec méthode les connaissances des systèmes qui constituent l'automobile. Cette 5e édition en deux tomes est enrichie de nouveaux contenus, de tests d'auto-évaluation corrigés et de renvois vers des applications pratiques de maintenance. Dans ce tome 2, sont étudiés à l'aide de nombreux schémas : la transmission ; le freinage ; la tenue de route ; l'équipement électrique. Accompagné du tome 1, il permet à tous d'acquérir des compétences solides et évolutives en matière d'automobile. | | | | | | | | | | | |  | Sujet : Pour tout savoir sur l'histoire de l'automobile, en 6 grands chapitres. Voyageons de sa création aux voitures du futur, en passant par les véhicules légendaires qui ont marqué l'histoire.
Commentaire : Un livre aux pages cartonnées et prédécoupées afin de trouver directement le bon chapitre. Il est destiné à tous les jeunes garçons avides de connaissances dans le domaine de l'automobile. Une présentation très agréable, riche en illustrations, récits brefs et anecdotes : le premier voyage automobile, les premières marques, la mini et la 2CV, les voitures de luxe ou de demain. Un bon livre documentaire pour les amateurs de bolides
| | | | | | | | | | | |  | La date du 16 janvier 1945 marque la renaissance de la célèbre marque de Billancourt, désormais connue sous le nom de Régie nationale des usines Renault. Le personnel se consacre avec enthousiasme à consolider une entreprise meurtrie par les drames de l'Occupation, aidé en cela par la 4 CV, l'arme absolue de cette reconquête à la fois industrielle et commerciale. Le lancement de la Dauphine en mars 1956 marque une étape important pour la firme aux assises définitivement consolidées, lui offrant enfin une véritable vision d'avenir. C'est dans ce climat de sérénité retrouvée que naît la jolie Floride en 1959. Une machine élégante, livrable en cabriolet coupé aux lignes innovantes, qui, par son côté ludique, renoue avec la tradition des cabriolets Primaquatre, Vivaquatre et autres Vivastella d'avant-guerre. La Renault Floride, fort symbole automobile du début des années 1960 - période insouciante et heureuse de Brigitte Bardot et de la nouvelle vague -, était un pari hardi pour un grand constructeur généraliste comme la société au célèbre losange, mais l'accueil des consommateurs fut au rendez-vous ! Cet ouvrage a pour mission de retracer la carrière de la Floride et de sa sœur la Caravelle, de la genèse du modèle à sa présentation mouvementée. Il explore en détail les différents millésimes constituant sa présence de huit années sur le marché hexagonal et étranger | | | | | | | | | | | Auteur : Marie-Lorène Giniès | |  | Depuis plus d'un siècle, l'histoire de l'automobile et de la moto est celle de l'audace, de l'intelligence et de la liberté. Les professionnels de ce secteur rivalisent de créativité et de compétences techniques pour donner naissance à des modèles toujours plus esthétiques et plus performants. L'industrie auto-moto a connu bien des bouleversements ces dernières décennies. Du côté de l'emploi, le secteur offre des perspectives, en particulier pour les fonctions d'encadrement. Quant aux postes techniques, ils exigent une solide formation de base assortie d'une spécialisation pointue. Ce guide présente tous les métiers touchant à l'automobile et à la moto : les professionnels de la construction et de la réparation, les fonctions commerciales et les autres (pilotes, moniteurs d'auto-école, inspecteur du permis de conduire...). Vous trouverez également un panorama des formations, du CAP aux écoles d'ingénieurs, et de précieux conseils pour entrer dans la vie active. | | | | | | | | | | | |  | Découvrez quelques-unes des plus belles automobiles d'avant-guerre grâce à ce livre aux prises de vues exceptionnelles. D'Alfa Romeo à Ford, en passant par Voisin ou Amilcar, retrouvez les modèles des plus prestigieux constructeurs mondiaux. Grâce aux 300 photos en couleurs réalisées spécialement pour ce livre de l'Auto-Journal, vous apprécierez en détail tous les aspects remarquables de ces merveilleuses machines. Des fiches techniques complètes vous renseigneront sur les données techniques, les performances, les développements et l'histoire de chaque modèle. Un voyage en première classe dans le patrimoine automobile. | | | | | | | | | | | Auteur : Marc-Antoine Colin | |  | Cet ouvrage, qui allie le côté pratique d'un guide à la richesse documentaire d'une encyclopédie, vous offre une mine d'informations utiles (fiche technique, prix d'époque, chiffres de production, cotes sur le marché de la collection...) et d'anecdotes sur les voitures populaires de collection, des plus connues aux plus confidentielles. Le classement par marque et par ordre alphabétique vous permettra un repérage aussi aisé qu'une lecture claire et agréable. Qu'y a-t-il de commun entre une Ford T, une VW Coccinelle, une 2 CV, une Fiat 500 ou une Austin Mini ? Ces cinq modèles, venus d'époques et d'horizons différents, ont tous été le fruit d'une volonté de mettre en place des solutions techniques innovantes afin de rendre accessible l'automobile au plus grand nombre. Initiée dès le début du siècle par le pragmatique Henry Ford, cette démocratisation de l'automobile a connu son véritable essor à partir des années 50. Produites à des millions d'exemplaires, les voitures dites " populaires " ont sillonné les routes de France et d'ailleurs et laissé une trace indélébile dans le paysage automobile mondial. Leurs lignes tantôt rondes, tantôt carrées, mais toujours sans prétention, continuent de vivre dans nos mémoires mais aussi sur le marché de la collection, où elles sont aujourd'hui très recherchées des amateurs. Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses, et les bonnes affaires sont possibles, à condition d'avoir quelques connaissances élémentaires sur le marché. | | | | | |
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